[Bouwtip] Schokbreker revisie

De "Tutorials" sectie en "Frequently Asked Questions" Antwoorden is mogelijk, Een topic kan alleen gestart worden door een Mod of Admin. Heb je zelf een F.A.Q. PB ons dan dan plaatsen wij hem erbij

Moderator: Moderator's groep

Gebruikersavatar
Burp
Actieve poster
Actieve poster
Berichten: 166
Lid geworden op: Do Okt 25, 2007 6:54 pm
Provincie: Noord-Holland
Merk: HPI, FG
Type: Baja 5B, Marder
Zenderset: Spektrum
Frequentie: 2,4GHz
Locatie: Zaandam

[Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor Burp » Ma Nov 26, 2007 11:23 am

Aangezien ik mijn schokbrekers moest voorzien van nieuwe olie en rode siliconen ringen, dacht ik 'laat ik er direct een tutorial van maken'

Wat heb je nodig: Voor de MT met acht schokbrekers heb je twee flesjes olie nodig (bestelnummer FG6510/10) en twee zakjes siliconen O-ringen met bestelnummer FG7093 (beide verkrijgbaar bij Pascal)

Een punt van aandacht: Siliconen olie is een vettig spulletje wat lastig te verwijderen is van handen en andere zaken. Zorg dat je voldoende doekjes (keukenpapier is erg makkelijk) bij de hand hebt.

Allereerst verwijderd men de schokbrekers van de auto. Je hebt dan iets soortgelijks als hieronder :D
Afbeelding

Houd vervolgens de bovenkant van de veer in de palm van je hand en trek met je vingers de veer een stukje naar de bovenkant. Hierdoor komt de schotel los te zitten en schuif deze een beetje naar boven en verwijder door hem via het gleufje in de schotel over de zuigerstang te schuiven (doe dit met je andere hand :mrgreen:)
Afbeelding

Draai nu voorzichtig de bovenkant van de schokbreker los. Dit kan meestal met de hand. Als dat niet lukt dan kan je een kleine Bahco gebruiken en deze over het heveltje schuiven en daarmee de dop los draaien. Giet de olie eruit in een potje oid. Beweeg de zuiger ook even heen en weer om de rest van de olie eruit te krijgen.
Afbeelding

Nu kan je de onderkant met een passende steeksleutel of een goede kleine Bahco losdraaien. Doe dit met beleid anders beschadig je de plasic onderkant. Haal de zuigerstang er in zijn geheel naar onderen uit.
Afbeelding

Schuif de onderste dop en ring geheel naar beneden. Dan kan je de C-clip aan de onderzijde van de zuiger verwijderen. Dit is het simpelste doordat aan de bovenkant een soort inkeping zit waardoor de bovenste C-clip beter als tweede te verwijderen is.
Nu kan de zuiger ook naar beneden worden geschoven en kan je simpel de bovenste verwijderen.
Afbeelding

Nu kan je alles van de zuigerstang afhalen. Met een picet kan je de twee zwarte rubberen ringen makkelijk verwijderen. Maak de overige onderdelen even goed schoon. Let vooral goed op de ring om de onderste dop, hier komt vaak wat zand tussen. Maak dit ook goed schoon.
Afbeelding

Zet nu in de juiste volgorde de onderdelen weer op de zuigerstang. Eerst de onderste dop met een nieuw siliconen ringetje, daarna de platte schijf met een siliconen ringetje. Let op dat de ringetjes naar elkaar toe staan. Kijk even goed naar de foto hoe een en ander geplaatst wordt.
Afbeelding

Plaats nu de zuiger met de uitsparing naar boven en doe vervolgens de bovenste C-clip weer op de zuigerstang. (Let op het rode ringetje in de achtergrond zoals genoemd in de vorige foto)
Afbeelding

Schuif de zuiger nu geheel naar boven en plaats de onderste C-clip. Allemaal niet zo moeilijk toch :?
Afbeelding

Draai de onderste dop er weer in en zet deze goed vast (uiteraard met beleid). Zet de schokbreker in een daarvoor bestemde houder of zoals ik in een beker. Zet de zuiger halverwege en giet er olie naar keuze in. Zoals je ziet gebruik ik hiervoor dikte 1000 (uit een potje uit Landgraaf :))
Afbeelding

Beweeg de zuiger langzaam naar onder en weer een stukje naar boven. Giet er vervolgens nog een beetje olie bij maar zeker niet vol. Een centimeter of twee onder de rand is ruim voldoende. Later vullen we ze bij tot het juiste niveau. Herhaal nu al de voorgaande stappen voor de andere schokbrekers. Degene die al voor een gedeelte gevuld zijn kunnen mooi de lucht laten ontsnappen. Als alle schokbrekers zijn gedaan (gaat na de eerste erg vlug) moet je ze gewoon een uurtje rust gunnen zodat alle lucht eruit kan gaan. Tijd voor koffie dus!
Afbeelding

Nu wordt het tijd om de schokbrekers af te vullen tot het juiste niveau. Dit is het randje wat je ziet zitten vlak voor het schroefdraad. Zie de foto.
Afbeelding

Als laatste schroef je de dop er weer op. Nu even testen of er niet teveel olie in zit. Dit doe je de zuiger geheel in te drukken, dit moet zonder erg veel kracht kunnen. Daarna moet de zuiger uit zichzelf weer terug glijden tot ongeveer de helft van de lengte van de zuigerstang. Er zit teveel olie in als je het laatste stukje hard moet duwen om de zuiger helemaal ingedrukt te krijgen. Als dit het geval is dan haal je voorzichtig de bovenste dop los en met een keukenpapiertje laat je een heel klein beetje opzuigen. Nu de dop er weer op en wederom testen. Kijk ook even of er geen lucht in gekomen is.

Als de zuigerstang al helemaal ingedrukt wordt als je er maar streng naar kijkt dan zit er te weinig olie in. Dan hoor je ook een soort geruis wat duidt op lucht. Haal de dop er weer af en laat de schokbreker een poosje tot rust komen zodat alle luchtbellen weer weg zijn. Doe nu een drupje (of twee) erbij en herhaal de test (wel eerst de dop weer plaatsen anders wordt het een zooitje :lol:)

Schuif de veer (en eventueel de spacer) weer op de schokbreker en plaats ook het veerschoteltje weer. Moet je nog meer doen? Ja, de andere schokbrekers :D

Veel plezier ermee en ik hoop dat je hier wat van kan opsteken.
Trex 450* Graupner Ultra Duo 50 * Spektrum DX7

Gebruikersavatar
olibier
Actieve poster
Actieve poster
Berichten: 177
Lid geworden op: Di Nov 13, 2007 6:50 pm
Merk: FG
Type: monster beetle pro
Zenderset: futuba 2.4 ghz
Frequentie: verandert constant
Locatie: Antwerpen
Contact:

Re: [Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor olibier » Zo Jan 06, 2008 1:44 pm

zeer mooi uitgelegd dankje
ik doe altijd iets fout en nu snap ik het volledig bedankt

Gebruikersavatar
marc
Niet weg te slaan
Niet weg te slaan
Berichten: 1161
Lid geworden op: Za Jan 27, 2007 3:03 pm
Provincie: Limburg
Locatie: Horst
Contact:

Re: [Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor marc » Zo Jan 06, 2008 6:01 pm

mooi hoor

thanx voor de info, altijd welkom zo'n duidelijke uitleg.

zo hebben de nieuwkomers het alleen maar makkelijker =D>

groet marc
twinstar 2

Dr.Dre.

Re: [Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor Dr.Dre. » Zo Jan 06, 2008 6:16 pm

@ Ja dat ken ie wel hoor onze Burpie, gr.Dr.Dre.

Gebruikersavatar
henri
Actieve poster
Actieve poster
Berichten: 109
Lid geworden op: Di Nov 27, 2007 7:23 pm
Merk: FG
Type: Monster Beetle Pro
Zenderset: Spectrum
Website: www.rclargescale.nl
Locatie: Ommen

Re: [Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor henri » Zo Jan 06, 2008 6:29 pm

Hoelang kan je gemiddeld met de schokbrekers voordat je voor de eerste keer dit moet doen ? Of is dit erg verschillend.

Gebruikersavatar
Burp
Actieve poster
Actieve poster
Berichten: 166
Lid geworden op: Do Okt 25, 2007 6:54 pm
Provincie: Noord-Holland
Merk: HPI, FG
Type: Baja 5B, Marder
Zenderset: Spektrum
Frequentie: 2,4GHz
Locatie: Zaandam

Re: [Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor Burp » Zo Jan 06, 2008 11:58 pm

Blijft lastig, hangt heel sterk af van de ondergrond waarop je rijdt, of je veel springt met de auto en nog vele andere omstandigheden. Wat mij betreft kan je de zwarte rubberen ringen het liefst zsm vervangen, de kosten zijn het zeker niet. Uiteraard kan je ook wachten tot ze gaan lekken en wat blijven plakken. Het is niet veel werk en als alles nog schoon is, is het een werkje van niks, zeker met deze tutorial erbij :mrgreen:

Gebruikersavatar
gerardnl
Actieve poster
Actieve poster
Berichten: 150
Lid geworden op: Do Nov 22, 2007 8:47 pm
Provincie: Zuid-Holland
Merk: HORMANN
Type: HT2 RE
Zenderset: 3PK
Frequentie: 75 GHz kan 61
Locatie: leerdam

Re: [Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor gerardnl » Ma Jan 07, 2008 5:18 pm

thanks burp

dit zijn de topics waar we wat aan hebben als newbee,s

Gebruikersavatar
frankyman
Ingeburgerd
Ingeburgerd
Berichten: 79
Lid geworden op: Do Nov 29, 2007 6:44 pm
Provincie: Noord-Holland
Merk: Fg
Type: Monster Beetle
Zenderset: Spektrum dx2.0
Frequentie: 2,4 GHZ
Locatie: Laren

Re: [Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor frankyman » Wo Mar 12, 2008 7:52 pm

Wat voor olie raden jullie aan voor een mb, volgens mij zit er nu nog olie in uit een marder, maar hij kantelt snel :roll:
FG MB 23 CC
SPEKTRUM DX2.0
Bijna bullitproof
*# te koop #*

Gebruikersavatar
marc
Niet weg te slaan
Niet weg te slaan
Berichten: 1161
Lid geworden op: Za Jan 27, 2007 3:03 pm
Provincie: Limburg
Locatie: Horst
Contact:

Re: [Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor marc » Wo Mar 12, 2008 7:54 pm

ik zou zeggen 2000 rondom, maar dat is persoonlijk :mrgreen:

en het kantelen, zet je vering eens wat strakker :mrgreen:

greetz
twinstar 2

Gebruikersavatar
frankyman
Ingeburgerd
Ingeburgerd
Berichten: 79
Lid geworden op: Do Nov 29, 2007 6:44 pm
Provincie: Noord-Holland
Merk: Fg
Type: Monster Beetle
Zenderset: Spektrum dx2.0
Frequentie: 2,4 GHZ
Locatie: Laren

Re: [Bouwtip] Schokbreker revisie

Berichtdoor frankyman » Wo Mar 12, 2008 10:01 pm

meestal wordt aangeraden 500 voor en 1000 achter, maar dat verschilt nogal wat met
2000 :D
FG MB 23 CC
SPEKTRUM DX2.0
Bijna bullitproof
*# te koop #*


Terug naar “Big Scale F.A.Q.”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast