Ik wil me graag even voorstellen !!!

[Kristiaan]

Zeker netjes, die heeft John altijd prima onderhouden.
Tja 1 stang heeft ook wel een voordeel, dat is als de bodemplaat flext(doet ie constant tijdens het rijden) krijgt de servo geen klappen en dat is met 2 stangen wel zo
Kapje is toch nog prima om te oefenen, volgens mij ben jij de 4e eigenaar van die kap

Kris

[kattekamp]

Frisse wage!
Vraagje waarom gebruik je maar een stuur as vanaf je servo naar je servo saver?
Ik heb dit al eerder gehoord maar zie het voordeel niet, mijn inziens creeer je meer weerstand?!

Als je 2 stangen gebruikt van de servo naar de servosaver gaat er een hoop mis als je bodemplaat bij een crash of verkeerde landing onverhoopt iets doorbuigt. Dat is ook de reden dat Elcon dempers in die stangen toepast neem ik aan.. Met 1 stang kan je een hoop ellende voorkomen.


grtz. Erwin

edit, Kristiaan was me voor mooie wagen trouwens

[rocco53]

heee robbert, welkom hier. enneeuuuhhhh. strakke auto. veel plezier er mee.

[Robbert v Splunder]

Hallo allemaal,

de 2 stangen zitten erop juist op aanraden maar na deze verhalen misschien toch maar terug naar 1 stang.
vandaag op de baan de eerste rondjes gereden en ook gelijk de eerste boutjes verloren haha.
de kap is inderdaad goed om te oefenen heb er even een spuitbusje overgehaald voor een beetje eigen id.

[njoy_fg]

ik heb sinds de tk09 weer 2 stangen maar dan ook met 2 servo's

ga binnenkort wel een liggende stuurservo gebruiken, dus 1 stang.

[Roel]

Hi Stefan,

Wat is de rede om terug te gaan naar de liggende servo? Bevalt het toch beter qua rijden, of is een slijtage verhaal?

mmzls Roel