Venzent present

[venzent]

Hoi,
Nieuw in het hele bigscale-gebeuren. Heb 4 jaar heli gevlogen en heb mijn eigen forum (http://www.mhcalmere.nl" onclick="window.open(this.href);return false;), maar heb alles verkocht van mijn heli en doe het forum ook weg. Ik heb het wel een beetje gezien met het heli-vliegen. Heb een Baja SS gekocht en werd door Hobby op dit forum gewezen. Ziet er gezellig uit en zal zeker proberen af en toe wat van me te laten horen zinnig of onzinnig

Ik woon in Almere. Heb inmiddels 4 tankjes gereden en man, man, wat een lol
Vandaag ook mijn clutch geflipped na alle positieve verhalen op hpibajaforum, ff kijken hoe dat bevalt, ff proefrijden in de tuin leek in ieder geval al flink wat feller. We zullen het meemaken, kijken of de levensduur van de standaard clutch een beetje acceptabel wordt ....

[Dr.Dre.]

@ Welkom op het gezelligste forum,enne ,gr.Dr.Dre.

[venzent]

Foto????? Een standaard ss met zwarte kap? Ben niet zo van de blinq blinq, meer van de functionele

[Roel]

Welkom hier venzent ....

[turbo]

heey welkom hier
gr

[Bernie]

Welkom venzent .
Ik ken je forum, kwam daar voornamelijk om met hobby te pbén .

[Tiemen]

Vandaag ook mijn clutch geflipped na alle positieve verhalen op hpibajaforum, ff kijken hoe dat bevalt, ff proefrijden in de tuin leek in ieder geval al flink wat feller. We zullen het meemaken, kijken of de levensduur van de standaard clutch een beetje acceptabel wordt ....

Wat bedoel je hiermee? Ik heb al veel gelezen op het hpibajaforum, maar dit komt mij niet bekend voor.
Zou je kunnen uitleggen wat je bedoelt met 'clutch geflipped'?

[venzent]

Vandaag ook mijn clutch geflipped na alle positieve verhalen op hpibajaforum, ff kijken hoe dat bevalt, ff proefrijden in de tuin leek in ieder geval al flink wat feller. We zullen het meemaken, kijken of de levensduur van de standaard clutch een beetje acceptabel wordt ....

Wat bedoel je hiermee? Ik heb al veel gelezen op het hpibajaforum, maar dit komt mij niet bekend voor.
Zou je kunnen uitleggen wat je bedoelt met 'clutch geflipped'?

http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=8963" onclick="window.open(this.href);return false;

Standaard is het zo dat de bevestiging van je schoenen voorloopt op de schoenen zelf, hierdoor worden de schoenen "getrokken" en zullen meer de neiging tot slippen hebben. Door je clutch om te draaien worden de schoenen geduwd, hierdoor slaan ze iets eerder uit (ik las iets van 500 rpm) en worden ze tegen de binnenkant van je bell geduwd, hierdoor zullen ze zichzelf vastduwen en minder slippen, wat weer tot gevolg heeft minder slijtage en warmte.
De eerste posting in de genoemde thread is van 2007, maar inmiddels hebben al velen het gedaan en nagenoeg iedereen is er zeer positief over. Ik heb het zelf ook gedaan en zondag ermee gereden en moet zeggen dat hij inderdaad feller wegtrekt. 1 en ander is wel afhankelijk van de ondergrond, banden en motor en gbruikte veer (rode, 8000 rpm), maar mij bevalt het prima. Nu is de vraag alleen nog of de levensduur inderdaad ook langer wordt, maar dat zal de tijd moeten leren.

[Tiemen]

Hoi Venzent,

Dank je, schijnbaar heb ik er overheen gelezen
Wat mij betreft zou de koppeling best iets eerder kunnen/mogen aangrijpen.
Binnenkort zal ik het eens proberen op deze wijze!

[Tiemen]

Wat ik lees is het inderdaad een goede methode.
Wat ik mij dan afvraag hoe het komt dat bijna niemand dit hier in NL gebruikt

Waar rij jij het meest? Zand, asfalt?