RC Bigscale [Just for Fun] Forum

Dr.Dre. schreef:


@ Binnekort is het bouwvak Q,zit je toch in FRANCE,gr.Dr.Dre.

volgends de shop , waarschijnlijk eind deze week......

heb ook nog even de uitlaat gemodificeerd

Q schreef:heb ook nog even de uitlaat gemodificeerd

@ Doe je goed SCHATJE die RN,,,,,,,van Victory Rc ,gr.Dr.Dre.

update'je:

de tandwielen en remschijven zijn binnen gekomen , dus dat wordt sleutelen ,zondag a.s even een nieuw stuk asfalt uit proberen voor evt meeting

Q schreef:zondag a.s even een nieuw stuk asfalt uit proberen voor evt meeting

A27 bij Meerkerk?

de tandwielen zitten erop alsmede een nieuwe remschijf , ga nu 21-40 rijden ,eens kijken of dat wat meer snelheid oplevert.

zondag a.s :tijd voor een nieuw filmpje

wat Ed al eerder zei klopt.

Yankee was de voorloper van WWS, het diff, aandrijfplaat, v-gelenken, kogelkoppen en ook de remschijf en platen.
zijn identiek. Wilfried wiebe heeft veel samen gedaan met yankee.
En zo is dus de WWS eigenlijk een verkleinde yankee geworden.
die gewoon lekker betaalbaar is.

Q schreef:zondag a.s :tijd voor een nieuw filmpje

@ Ik ga hem zeker ff bekijken Q , (die F-16 ) ben benieuwd of het scheelt,gr.Dr.Dre.

vandaag nieuwe poging

merkt wel dat de voorkant te weinig grip heeft om voldoende te sturen , overstuur, dus ik ga de schokbreker stand aan de achterzijde wijzigen , om zodoende a: meer bodemspeling te krijgen , b: om de auto wat meer "rechtop" te zetten, hij "hangt" nu erg naar achteren, en hopelijk zodoende ook wat meer grip te krijgen aan de voorzijde.

De standaard koppelings klok is vervangen door een FG koppelingsklok om zo meer verschillende tandwiel verhouding te krijgen(Yankee heeft alleen nog 21T en 16T ), gelukkig was de asmaat van de Yankee klok zoals ie in de lagers zit hetzelfde als die van FG , alleen is de as waar het tandwiel opzit is een stuk kleiner tov de FG.

wordt vervolgd

gr Q

Leuk bezig hier;) mooi verslagje met filmpjes enzo