Ultramat 14: Contact break & Lipo voltage

[Pasqual]

Heb je een multimeter thuis waarmee je spanning kan meten?

Probeer dan is de afzonderlijke spanning de meten van de cellen. Dus op de balancer kabel de cel spanning meten. De spanning moet dan allemaal rond de zelfde waarde zitten. Als er dan 1 cel behoorlijk afwijkt kan die 1ne cel misschien kapot zijn.

[G-Star]

Ik had ze gister na het laden op die manier gemeten en er zaten toen 2 cellen op 4,14 en 1 op 4,13.
En bij de andere andere accu 2 cellen 4,12 en 1 op 4,11.

Daar is dan volgens mij niks mis mee

[Pasqual]

Je moet de 3 cellen meten en niet alleen 2 cellen.

[G-Star]

Heb ik gedaan, maar niet helemaal duidelijk neergezet.

Ik bedoelde met de 2 op 4,14 en 1 op 4,13 dat er 2 cellen op 4,14 volt zaten en de laatste de 3e op 4,13

[G-Star]

Het is zo'n beetje opgelost de melding "Contact Break" blijkt gewoon een ander woord te zijn voor "Hijs vol".

[The ICE Factory]

Het is zo'n beetje opgelost de melding "Contact Break" blijkt gewoon een ander woord te zijn voor "Hijs vol".

van wie heb je dat ?? volgens mij klopt dat namelijk zekers niet.
haal maar eens een kabel los tijdens het laden , dan geeft ie deze melding en zou die dus vol moeten zijn ik heb zelf deze melding nog nooit gehad , dus zouden mijn lipo's nog nooit vol opgeladen zijn. Contact Break is wat het woord al zegt....en niet dat je lipo vols is want dan zegt je lader wel END

[G-Star]

van wie heb je dat ?? volgens mij klopt dat namelijk zekers niet.
haal maar eens een kabel los tijdens het laden , dan geeft ie deze melding en zou die dus vol moeten zijn ik heb zelf deze melding nog nooit gehad , dus zouden mijn lipo's nog nooit vol opgeladen zijn. Contact Break is wat het woord al zegt....en niet dat je lipo vols is want dan zegt je lader wel END

Was ook een grappie

Maar wanneer de lader die melding geeft (aan het einde) lijkt de lipo na meting wel zo goed als vol te zijn...

[martijn-rc]

Het is zo'n beetje opgelost de melding "Contact Break" blijkt gewoon een ander woord te zijn voor "Hijs vol".

van wie heb je dat ?? volgens mij klopt dat namelijk zekers niet.
haal maar eens een kabel los tijdens het laden , dan geeft ie deze melding en zou die dus vol moeten zijn ik heb zelf deze melding nog nooit gehad , dus zouden mijn lipo's nog nooit vol opgeladen zijn. Contact Break is wat het woord al zegt....en niet dat je lipo vols is want dan zegt je lader wel END

heb ik er van gemaakt.!

het rare is, als ik de lipo doormeet geeft hij aan vol te zijn, op mijn Ultramat 15 geven zijn beide lipo's niet aan contact break, maar laden ze gewoon op.

mijn vermoeden is dus dat het een software foutje is van de Ultramat 14 in samenwerking met de FP balancer, als ik dit wil bevestigen zal ik hiermee verder moeten proberen. en alles opsturen naar Flightpower en naar GRaupner om dit te laten controleren.!

advies is dus geweest, kijk hoe lang je vliegtijd is dit zal ook met bijna zekerheid aan kunnen geven dat je lipo wel degelijk vol is.!

[Burp]

Ik gebruik dezelfde combo maar heb dat probleem ook nog niet gezien. Hij blijft lekker laden tot aan het END

[hobby]

Ik gebruik dezelfde combo maar heb dat probleem ook nog niet gezien. Hij blijft lekker laden tot aan het END

Wat ben jij toch een gelukvogel kerel

Bij mij deed hij het ook goed, toen ik hem 1 of 2 keer had geladen