Ultramat 14: Contact break & Lipo voltage

[The ICE Factory]

ok maar spanning zegt niets over de komplete lading van een accu ..... de spanning die je nu meet is de onbelaste spanning.
Kan dus zijn dat er bijv. 12, 4 volt in zit maar met slechts 1800 Mah..... meet je auto accu maar eens als die verrot is , geeft
ie ook 9 van de 10 keer meer dan 12 volt aan belast je hem iets dan zakt dat al snel onder de 10 volt.

[martijn-rc]

ok maar spanning zegt niets over de komplete lading van een accu ..... de spanning die je nu meet is de onbelaste spanning.
Kan dus zijn dat er bijv. 12, 4 volt in zit maar met slechts 1800 Mah..... meet je auto accu maar eens als die verrot is , geeft
ie ook 9 van de 10 keer meer dan 12 volt aan belast je hem iets dan zakt dat al snel onder de 10 volt.

klopt... het is voor mij ook een gok, ik zeg dus even vliegen en kijken of je inderdaad 2 tot meer minuten korter vliegt.!

anders zou ik echt meer tijd moeten hebben om het te onderzoeken, en daar G-star maar 2 lipo's heeft wil hij ze niet afstaan voor een lange test.

de lipo van dave (Aplus) kan ik zelf niet testen omdat TT niet opschiet met die verloop kabel van ze..!!!
die lipo heeft vermoedelijk hetzelfde probleem als de lipo's van G-star...

[hobby]

ok maar spanning zegt niets over de komplete lading van een accu ..... de spanning die je nu meet is de onbelaste spanning.
Kan dus zijn dat er bijv. 12, 4 volt in zit maar met slechts 1800 Mah..... meet je auto accu maar eens als die verrot is , geeft
ie ook 9 van de 10 keer meer dan 12 volt aan belast je hem iets dan zakt dat al snel onder de 10 volt.

klopt... het is voor mij ook een gok, ik zeg dus even vliegen en kijken of je inderdaad 2 tot meer minuten korter vliegt.!

anders zou ik echt meer tijd moeten hebben om het te onderzoeken, en daar G-star maar 2 lipo's heeft wil hij ze niet afstaan voor een lange test.

de lipo van dave (Aplus) kan ik zelf niet testen omdat TT niet opschiet met die verloop kabel van ze..!!!
die lipo heeft vermoedelijk hetzelfde probleem als de lipo's van G-star...

Je mag mijn kabeltje wel ff lenen kerel

Gaan we binnenkort wel ff testen als ik naar je toe kom

[G-Star]

ok maar spanning zegt niets over de komplete lading van een accu ..... de spanning die je nu meet is de onbelaste spanning.
Kan dus zijn dat er bijv. 12, 4 volt in zit maar met slechts 1800 Mah..... meet je auto accu maar eens als die verrot is , geeft
ie ook 9 van de 10 keer meer dan 12 volt aan belast je hem iets dan zakt dat al snel onder de 10 volt.

Klopt dus ik zal het toch moeten bekijken tijdens het "vliegen" zoals Martijn-rc al voorstelde. Alhoewel ik na 5 min vliegen nog steeds 11,3 volt in me lipo heb zitten en de heli ook nog steeds prima reageert (natuurlijk word ie bij alleen hooveren ook niet zwaar belast).

En natuurlijk tijdens het laden effe checken hoeveel mah die er al in heeft gepropt.

Ik zou natuurlijk wel 1 lipo achter kunnen laten bij Martijn als die zin heeft om het uit te zoeken als ik me andere lipo heb...

[The ICE Factory]

ik heb hier nu 3 verschillende soorten lipo's liggen en heb dit probleem ook nog nooit gehad.
Dave heeft het weer wel met dezelfde lipo's ... blijft vreemd vind ik.

denk toch eerder dat het aan de lader of balancer ligt dan aan de lipo

[G-Star]

ik heb hier nu 3 verschillende soorten lipo's liggen en heb dit probleem ook nog nooit gehad.
Dave heeft het weer wel met dezelfde lipo's ... blijft vreemd vind ik.

denk toch eerder dat het aan de lader of balancer ligt dan aan de lipo

Dat zou zeker kunnen, want met de Ultramat 15 van Martijn kwam wel gewoon de melding "END" toen hij klaar was,