Moter start niet

[EJS]

En ja hoor die moter ga ik echt niet uitmekaar gooien want hij is net nieuw

Stuur hem maar even op anders naar Arjan, dan kijken we hem wel even voor je na en dan komt het wel goed

[marder-jay]

En ja hoor die moter ga ik echt niet uitmekaar gooien want hij is net nieuw

Stuur hem maar even op anders naar Arjan, dan kijken we hem wel even voor je na en dan komt het wel goed

Oke Eric bedankt

Probeer morgen een andere bougie en als dat het niet is dan zal ik hem wel opsturen

Bedankt

[jaeneke]

hehe hou het goedkoop, kom langs hier en ik fiks je dat wel als het zover moet komen om de motor open te gooien.

heb al iedereen met succes geholpen die de moeite hadden genomen om effe tot hier te komen, ik probeer eerst een aantal trukjes en als dat niet helpt dan is de enigste optie de motor opensmijten.

na een 30-tal motortjes opengesmeten/gemaakt te hebben heb ik toch al wat ervaring met dit allemaal


...maar doe maar toch eerst die bougie, als je er geen kunt vinden in 1-2-3 ik heb er hier nog NGK-R bougies liggen voor 5€.

[marder-jay]

Hoeft niet,eric doet hem mooi maken voor mij

[EJS]

hehe hou het goedkoop

Is gewoon service/garantie, dus we kijken hem gratis even voor hem na (goedkoper kan niet volgens mij)

Even goed TOP dat je hem wilt helpen

[jaeneke]

hehe hou het goedkoop

Is gewoon service/garantie, dus we kijken hem gratis even voor hem na (goedkoper kan niet volgens mij)

Even goed TOP dat je hem wilt helpen

ooo maar hij heeft die motor bij jullie gekocht ?? ho maar dan heb ik niks gezegt hoor, en ik wou hem idd graag snel helpen, ik woon nl. maar op een 15tal minuten rijden van hem af dus

mooie service mag ik zeggen dan, ken veel Rc winkels die garantie geven tot aan de deur maar niet verder

[marder-jay]

toch bedankt

[jaeneke]

toch bedankt

geen probleem, graag gedaan

[scrat]

En toch heb ik het idee dat er mensen zijn die niet het verschil weten tussen een orgineel blok met standaard pijpje en een getuned blok met high performance toeter...................... :roll:

Ik zelf heb een PaSe blok met SX en een org. met RN-S beide 26cc.
Bij PaSe blok is inderdaad de stationeer schroef helemaal in gedraaid maar bij het standaard echt niet.
Zo ook de L en H naald staan compleet anders, beide wagens acceleren als een speer ( MT van FG en een HT2), je kunt ze niet met elkaar vergelijken qau riij gedrag en eigenschap.
Wel het oppakken van de motoren kun je met elkaar vergelijken, het uiteindelijke vermogen ligt ook een straat lengte uit elkaar, maar daarom neem je dan ook een tuningsblok.

Maar zo als altijd er zijn meerdere wegen die naar Rome lijden.

Mijn ervaring ( gebruik van boeren verstand) als een motor zomaar stop valt of sputtert is dit meestal nooit iets aan de afstelling van de carburateur.............
---------------> bougie stuk / vuil
luchtfilter vuil / verstopt
valse lucht langs pakking,
benzine leiding lek
vuil in carb.

noem ze maar op.

Maar begin nu niet lukraak aan je instelling te draaiien, al de tijd heeft ie toch goed gelopen......

[rataplan]

daar heb je wel een punt scrat

maar als de bougie regelmatig naar de haaien gaat

is de afstelling tog ni 100% in orde lijkt me