Zenoah kondigd nieuwe motoren aan; de G240RC en G270RC

[Flying Dutchman]

Zou nu extra zuinig op een 'oude' 26 cc zijn!
kun je misschien nog voordeel mee hebben bij wedstrijden?....
Max 26 cc... De 27 mag dan niet, rijdt iedereen met een 24cc en kun je wellicht dat beetje meer uit je 26cc drukken....

Ben benieuwd naar de nieuwe, maar zal nog wel even lang gaan duren, voordat IK er eentje aanschaf.....TENZIJ... bigscale weer een inkoopactie doet, met deze blokken?....

[Roel]

Het is geen 27cc, volgens http://www.zenoah.net/php/FC/News/g240_g270.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; is het een 25.4cc

mzllss Roel

[FGR]

Ben in ieder geval wel benieuwd wat deze motoren gaan doen als er aan getuned gaat worden, er zijn denk ik meer mogelijkheden om de grenzen van deze blokjes op te zoeken, en ook ben ik wel benieuwd wat een standaard blok doet met een RN of andere uitlaat.

En ik denk dat de regels ook aangepast moeten worden of moet er een andere carburateur op ipv de standaard geleverde ?

Bron: O.R.C.F.


[*] Motorspecificaties:
Motortype: Één cilinder 2 takt ( cilinderblok uit één enkele behuizing)
Cilinderinhoud: Maximaal 26 cc
Krukas: Gedeelde as-constructie met een gesloten big-end.
Inlaat: Alleen open deck inlaatpoorten toegestaan, geen roterende inlaat.
Carburateur: Maximale doorlaat 13 mm. Voorzien van mechanische fail –save.

De motoren worden standaard geleverd met de WT 813 15.88mm bore, 12.7mm venturi volgens de specs, of zonder carburateur natuurlijk, zorgt de venturi voor de juiste maat zoals in het regelement omschreven?

[EJS]

De motoren worden standaard geleverd met de WT 813 15.88mm bore, 12.7mm venturi volgens de specs, of zonder carburateur natuurlijk, zorgt de venturi voor de juiste maat zoals in het regelement omschreven?

Ja volgens mij is het de venturi maat waar over gesproken wordt in het reglement.
Er zijn nu ook al heel veel mensen die trouwens met de WT-813 op hun motor rond rijden bij wedstrijden...

En de WT-603 carb die standaard op de G260RC en G230RC zit is trouwens ook "'15.88mm bore, 12.7mm venturi".