daar bovenop kwam nog eens een extra garantie van Rinus. blok komt namelijk van de officiele zenoah dealer en niet via amerikaanse import. hierdoor betaal je wel ietsje meer dan andere bigscale-shops, maar bij een nieuw blok met net een klote serie achter de rug is wat extra garantie zeker aan te raden.
de verschillen/updates zijn jullie wel bekend, vandaar alleen wat fotos om de discussie op gang te helpen...
iemand interesse in de uitlaat, bougiesleutel en luchtfilter??
blok is voorzien van NGK bougie waarbij ik voorheen wel eens blokken had met de champion-variant
de letters "zenoah" zijn leuk, maar meer handig ter onderscheiding van de oudere types. kapje lijkt ook wat breder trouwens..
trekstarter alsmede het vliegwiel vertoont geen vernieuwing.
ribben op de cilinderkop zijn wat anders en ook de uitlaatbevestiging is iets anders.
ook is het nieuwe lager te zien wat voor minder slijtage zou moeten zorgen.
walbro 813 race-carb heeft geen choke meer , maar ook geen imbusjes, het is er gewoon vlak.
versterkte isolator pakking gaat hopelijk zorgen voor minder risico op valse lucht.
als zondag het weer meezit zal ik er pas voor het eerst mee rijden, dus voorlopig nog geen rij ervaring van mijn kant.
Ronny
