Motor loopt alleen zonder uitlaat...

[marder-jay]

http://www.bigscaleshop.nl/index.php?ac ... uctId=3333" onclick="window.open(this.href);return false; .
Supercharged 26 cc heb ik nog niet gezien, wel een supercharged motor op schaal .

de link die je geeft doet het niet

[olibier]

http://www.bigscaleshop.nl/index.php?ac ... uctId=3333" onclick="window.open(this.href);return false; .
Supercharged 26 cc heb ik nog niet gezien, wel een supercharged motor op schaal .

de link die je geeft doet het niet

bij mij linkt ie wel hoor

[Excorio]

@ Bernie: Bedankt voor de link

Dusss... Vanochtend vroeg opgestaan en ik heb em uit elkaar gehaald...

Voor de kenners onder jullie een paar linkjes naar foto's (macro opnames, staan op 1 van mijn eigen servers)
van de inlaat- en uitlaatpoort, de zuiger en een klein filmpje van de hoeveelheid speling (globaal) die er op de
drijfstang en zuiger zit. Radiaal is er niet veel speling volgens mij. Axiaal heul veel maar dat is volgens mij geen
punt aangezien de axiale speling verdwijnt zodra de zuiger in de cilinder zit...

Het zijn grote foto's, ca. 750KB (2048x1536) dus het laden kan even duren... Filmpje is 640x480 en 25MB.
Heb dus de foto's niet als afbeelding hier geplaatst maar op mijn server gezet anders vern**k ik de layout
van het forum en daar zullen de moderatoren niet zo blij mee zijn hehehehe...

Inlaatpoort:
foto's verwijderd

Uitlaatpoort:
foto's verwijderd

Zuiger inlaatzijde:
foto's verwijderd

Zuiger uitlaatzijde:
foto's verwijderd

Filmpje speling:
foto's verwijderd


Dusss... Moet ik het spul vervangen, dus zuiger, cilinder, drijfstang, lagers etc etc? ? Is het kapot?


-edit 29-08-08: foto's verwijderd

[marder-jay]

http://www.bigscaleshop.nl/index.php?ac ... uctId=3333" onclick="window.open(this.href);return false; .
Supercharged 26 cc heb ik nog niet gezien, wel een supercharged motor op schaal .

de link die je geeft doet het niet

bij mij linkt ie wel hoor

idd nu doet hij het wel

[olibier]

ik zou er toch maar een nieuw setje opzetten en die spelling daar weet ik niets van (voel nooit of er spelling opzit )

[Bernie]

Ik zou het blokje idd een beurt geven, zo te zien heeft ie zand binnen gekregen .
Gelijk de lagers en keerringen vervangen, goed luchtfilter erop en je moet er weer tegen kunnen .

[Q]

hmmm, cilindersetje met zuiger 26cc zenoah 50 euro , pakkingsetje 5 euro, dus voor circa 55 euro ben je klaar en een half uurtje sleutelen ,of je moet hem langs brengen met de Chrysler kost je alleen meer reistijd



wil je lagers en keerringen ook vervangen komt er nog een kleine 28 euro bij , en een nachtje de vriezer en een uurtje extra sleutelen

dus zeg maar 80 euro's of je koopt een gloednieuw 26cc zenaoh RC4 voor €160,- en hou de rest voor spare oa carb, isolator ect....
of nog een andere optie is evt een 2e hands blok, nadeel daarvan is dat je de verkoper moet geloven op zijn "blauwe "ogen, maar ik zou persoonlijk voor een gloednieuw blok gaan.


offffffffff Q's hobbyshop

edit : net even je foto's en filmpje bekeken,een grote beurt zo wel raadzaam zijn maar gezien de speling op de krukas en de cilinder .

BTW welk type blok gaat het ? 230RC of 260RC of ouder ?

[jaeneke]

klassiek geval van stof in de cilinder(zoals ik al vermoedde), aan de inlaatpoort (idem aan zijde van de zuiger) zie je duidelijk dat het stof de beschermlaag er fijn af heeft geschuurd.

aan de uitlaatzijde zie je ongeveer dezelfde beschadiging en dat is ook een soort vastloper maar dan door te arm rijden wat op zijn beurt weer heeft te maken met het vuil(onrechtstreeks) en ws. ook door het laten lopen zonder uitlaat.

die krukas ziet er niet meer denderend uit, naar 'mijn' mening is de speling té groot maar je kan er ws. nog goed mee rijden of het filmpje moet me voor de gek gehouden hebben ivm die speling.

als je besluit een héél blok te kopen ben je idd 160€ +- kwijt, maar je kan ook bv een nieuwe krukas + cilinderkitje monteren.
met 'nieuwe krukas' bedoel ik dan een opgevuld exemplaar, deze kost de helft van een originele zenoah krukas maar geeft meer vermogen en een betere gasrespons erbij.

als je denkt dat de krukas nog goed is dan zou ik idd eens bij bijgscale.nl gaan shoppen voor die 26cc cilinder want dat is een scherpe prijs !


ps : als je smurrie in het blok ziet(benzine/olie gemengt met stof/zand) dan zou ik zéker het blokje opengooien en nieuwe lagers/keerringen monteren.
ps2 : check ook eens effe voor speling op de krukaslagers dmv met je vingers de krukasuiteindes proberen te bewegen(op/neer), als je zo al speling opmerkt vervang dan sowiso je lagers(!).

[marder-jay]

als hij dan ook nog een krukas er bij koopt kan ie beter een nieuw blok kopen want dat is net zo veel dan

[jaeneke]

als hij dan ook nog een krukas er bij koopt kan ie beter een nieuw blok kopen want dat is net zo veel dan

jaaa maar als je goed gelezen had dan had je gezien dat ik hem heb gezegd dat hij dan een opgevulde krukas heeft wat meer vermogen en vooral méér gasrespons geeft.

hij heeft 3 opties als ik al onze reacties samnvoeg :

-nieuwe cilinder kit + pakkingen(+-60€)
-nieuwe cilinder kit + pakkingen + opgevulde krukas(dus géén originele en belachelijk dure krukas)(+-120€)
-compleet nieuw blok(+-160€)