ligende motor met offroad gebruik??

[turbo]

hey mijn vraag is heeft een liggende motor meer slijtage in de offroad dan een staande motor?

dat zou ik graag willen weten en een uitlegje erbij waarom

gr addy

[speedfreak]

ik denk dat het wel mee valt met de slijtage,want de nitro motoren worden ook scheef geplaatst.

ik heb zelf ook wel benieuwd naar een zenoah motoren als die scheef staan.
wand op mijn truck licht de motor ook dus zien wat de tijd brengt met de slijtage.

[njoy_fg]

Nee.

[Bernie]

Heeft met slijtage niks te maken, weet niet waarom je dat denkt .
Gewichtverdeling, daarom ligt of staat een motor .

[turbo]

ja nja weet ook niet egt hoe ik daarbij kom haha
maar als je de motor zou neerleggen ligt het zwaartepunt lager bij de grond dus beter

gr

[RonW]

Maar je gewichtsverdeling is wel anders.

[turbo]

ja er komt meer duk naar de vooras en iets minder druk op de achteras

[njoy_fg]

en dat wil je niet.

[Roel]

het is geprobeerd door team rijders van Hormann. Maar zo vonden een liggende motor niet beter rijden in het zand.
Een uitzondering was de Hormann van de duitse teamrijder Michael Keß, dit tijdens de wedstrijd van Salou 2008. Hij was er wel tevreden over de liggende motor op de Salou baan toen ik hem daar erover vroeg, maar echt spraakzaam was hij ook niet..
Maar goed, dit is buiten de jumps ook meer een onroad circuit dan offroad doordat het kunstgras koud op het marmer ligt van de boulevard. Hierdoor zo strak als een biljart laken.

Maarja...aan de andere kant een Contrast gaat met zijn liggende motor toch ook erg snel rond. Maar deze auto is ook ontworpen met een liggende motor.

[Bart]

Maar op zand rijdt Constrast wel met 'n rechtop staande motor.
Voor meer druk op de achterwielen.