Word het niet tijd om ook eens...

[rc-rob]

Hey people!

ik ben beetje aan het rondkijken op internet en ben zelf helemaal gek van motorcross..
daar zie je dat ze toch dat ze bijna allemaal met 4 takt motoren rijden

honda heeft een paar bermmaaiers zag ik zo even snel die 23..25,4 of 30 cc zijn
4 takt..is dat niet een keer wat voor de modelbouw?
ik denk dat het blok dan wel heel erg getuned moet worden
maar hoor tegenwoordig de crossmotoren is toeren draaien..!!
dat was paar jaar terug ook nog nie zo
hier even een voorbeeld


Link


Een voordeel bijvoorbeeld zou zijn dat je uitlaat veel compacter is..en dus ook minder hitte onder de kap blijft hangen?? volgens mij is benzine verbruik ook veel minder zou dit niet wat zijn?
het geluid is ook wel gaaf

Graag jullie mening hierover!

Greetz Rob

[kvd188]

Ik zou er niet zo zeker van zijn dat je minder warmte onder de kap krijgt met de uitlaat. Ik heb 125cc 2 takt en 250cc 4 takt gereden. Bij de 2 takt werdt de uitlaat altijd wat blauw door de warmte, bij de 4 takt werdt de voorste bocht rood gloeiend. De uitlaat heeft wel minder oppervlak, maar echt rood/oranje gloeiend betekent toch wel dat ie flink warm wordt

[Tiemen]

Je bent veeeeeeeeeeel meer cc nodig om hetzelfde vermogen te halen.
En vind jij het geluid mooi?
Zelf vind ik het vergeleken met 2-taks vreselijk slecht klinken!

[kvd188]

Je hebt inderdaad meer cc's nodig, bij motercross mogen 4 takten met 2x zoveel cc's rijden in de mx2 klasse. Het geluid kan mooi zijn, als het maar genoeg toeren maakt:P. Ik denk dat het grootste nadeel nog wel is dat het blok van een 4 takt groter is, vanwege het nokkenas met kleppen etc. Dat neemt veel ruimte in wat we op onze auto;'s niet echt hebben.