nightrider_8501 schreef:denk dat je best voor elektro gaat, nadeel van elektro is dan wel weer de batterijen...
grtzz
ja ga toch voor de benzine uitvoering, omdat na ik tot de conclusie ben gekomen,dat als je een beetje power wilt hebben , en niet na 5 minuten alweer de lader moet pakken , het een kostbare aangelegenheid wordt, de motor en aandrijfplaat kwamen algauw op de €300,- tel daar ook nog eens €200,- erbij op voor de ESC en een kleine €500,- voor de accu's.Bovendien zal er een rijtijd zijn van circa 10 minuten en 1,5 uur laadtijd.
Nee het wordt gewoon een benzine uitvoering , en ga gewoon met een 26cc aan de slag, de tandwiel verhouding aanpassen, diff op 95% lock zetten en eens kijken hoever we komen.....