Lars's WWS - 4 bouts Modellsport 26cc

[Lars]

Aangezien de MT niet meer is, word het tijd voor iets nieuws.
Ik heb een WWS altijd mooi spul gevonden, maar mijn vorige WWS-project is helaas niet af geraakt ivm de keuze tussen die WWS of mijn MT. De keuze is toen op mijn MT gevallen. Deze was bijna geheel af, maar omdat dit zo een mooie truck was, durfde ik hier eigenlijk niet goed mee te rijden en in de vitrine vond ik ook zonde van het geld. :roll:
Dus toen heb ik besloten om de MT in onderdelen te verkopen zoals vele van jullie zullen weten..
Ik ben in contact gekomen met Rob (Rc-Rob) over zijn WWS, en wat bleek, hij wilde ook iets anders. Met andere woorden de WWS mocht weg. Dat was voor mij een goede uitkomst, en toen heb ik direct besloten dat ik de WWS van Rob wilde overnemen. 8)

Zo gezegd zo gedaan, en nu ben ik in het bezit van de ex-WWS van Rob , en is het dus mijn WWS.
Vele van jullie kennen dit project al waarschijnlijk. Ik zal er ook niet al te veel aan veranderen, aangezien deze WWS eigenlijk al een groot deel "af" is.. Voor zover iets "af" kan zijn in de bigscale wereld...

Het volgende wil ik veranderen:
- Accu in de voorkant, voor meer druk op de voorwielen, maar ook omdat het mooier is. Lege bodemplaat
- Achteraan brede zwarte Hörmann velgen mèt verbredingsringen èn 80 mm medium banden.
- Veren ontlakken. (Is al gebeurd op de foto's )
- Modellsport carburateursteun, voor betere ondersteuning van de carburateur.
- Mooie old skool beetle kap bij Jaap laten spuiten.
- M6 stuurstangen + kunstof kogelkoppen vervangen door m7 stuurstang en alu kogelkoppen. (afkomstig van de mt)
- Nette en goede zijbakken met kapbevestiging.
- Elcon luchtremmen vooraan :aanbid:


De WWS is voorzien van een getuned Modellsport blok dat 14 mm lager ligt als een standaard blok, met een Hörmann uitlaat. Het blok is gemakkelijk los te halen dmv de FG snelwissel die er op zit..
De achterkant is Elcon V-traction, WWS drive train en een Hörmann differentieel èn cleon aandrijfassen.
De voorkant is volledig Hörmann tk09.
Rondom tk08 wielen, maar achteraan worden ze vervangen door brede Hörmann 80 mm wielen + banden.
De sturing is dmv een liggende Rhino, en de gas/rem word gedaan dmv een Savöx servo.

Hier wat foto's van hoe hij er nu bij staat.
Ik heb de accu al in het voorbok geplaatst. Past precies!































Hier mèt bashkap, die ik erbij heb genomen.

[njoy_fg]

Je hebt een wws altijd mooi gevonden, wat vind je hier nog mooi aan dan?

[Lars]

De bodemplaat en het drive-train...

Nee ik snap wat je bedoeld, er zit weinig wws meer aan.. Maar opzich vind ik dit gewoon een hele mooie auto, en de basis is altijd nogsteeds wel wws..
Hij is goed opgebouwd, er zit veel werk in, en er is over alles erg goed nagedacht. Vooral dat de motor 14 mm lager ligt als orgineel en de Elcon v-traction, vind ik zeer goed bedacht. Het zwaartepunt ligt duidelijk ook lager als orgineel.
Zometeen eens rijden, kijken wat tie doet..

[rocco53]

mooi projectje.

[fastrogeke]

Nice car.Veel plezier ermee.
MvG fastrogeke

[Lars]

De brede Hörmanns zitten op de wws, en de stuurstangen zijn vervangen door m7 met alu kogekoppen.
Ik vind het een erg mooi resultaat!
De wws rijd overigens ook erg goed, en is ontzettend stevig.. Heb al meerdere koprollen gemaakt, en met de mt had ik al lang iets kapot gereden denk ik... De wws heb ik recht gezet, en had geen centje pijn

[egeltje]

ziet er netjes uit

[Youri Profijt]

verdorie wat heb je daar een mooi autotje Lars.

Zelf rijd ik monstertruck maar krijg steeds meer een zwakte voor deze autotjes.

[Lars]

Even een update.
Ik heb orginele wws zijbakken van Jimme overgenomen. Deze worden gebruikt als mal, omdat ik zelf zijbakken wil gaan maken voor de wws met beetle kap. De zijbakken moeten echt carbon worden, dus dat word nog een uitdaging! Ik heb bij polyservice carbon matten besteld, met hars en harder. Hiervan wil ik dus de zijbakken gaan maken. Echt carbon dus!
Ook komen er binnenkort Elcon luchtremmen op, die word apart aangestuurd door een nieuwe Savox servo. Deze servo komt netjes naast de andere Savox gas/rem servo op een carbon plaatje, waarschijnlijk samen op 1 plaatje zodat het niet veel ruimte inneemt en zeker niet rommelig word.
Ook gaat er een Hormann beetle kap worden gespoten door Jaap. De vooruitzichten en ideeen zijn erg positief en ik weet zeker dat het een super mooie kap gaat worden. Bash kap blijft overigens wel de oude kap van Rob, de nieuwe kap gaat voor de show worden..
Morge ga ik eerst aan de gang met de zijbakken, deze wil ik op maat maken zodat ze mooie aansluiten op de bodemplaat en de beetle kap er netjes op kan. Daarna komen de zijbakken in carbon, zodra ik de juiste vorm weet.

Als er vorderingen zijn, probeer ik zoveel mogelijk foto's te posten.

[Dr.Dre.]

@ Dat is wel mooi als je die bakken zelf van carbon gaat maken,(ga dit zekers volgen ),enja die kap is nu al Top als Jaap hem gaat spuiten ,gr.Dr.Dre.