Stalen tussen tandwiel 46T

[Frank]

Hey Luitjes,

Ik was het gedonder met die rubberen ringetjes en die aluminium meenemer zat en heb er maar eens een eigen draai aan gegeven. Voor het idee de beide tandwielen 16 tanden en 46 tanden zijn standaard in de handel te verkrijgen en hebben een tandbreedte van 17mm. Kosten ca 20 euro voor een set. Ik heb ze zelf op maat gemaakt en een degenlijke aluminium meenemer gemaakt van het zo favoriete 7075 vliegtuig aluminium een paar imbusboutjes, klaar is klara. Indien de tandwielen te snel zouden slijten kunnen ze ook nog gehard worden. Dit kun je ook zelf, je krijgt dan niet de hardheid vanuit de fabriek, maar wel ruim voldoende voor ons gebruik.

Grtzz Frank

[The ICE Factory]

Ziet er goed uit kerel.Maar waarom zo breed ?? beter smaller en gehard. Loopt soepeler en geeft minder weerstand

[Frank]

Eigenlijk is het een kip en ei verhaal. Als je de tandwielen niet hard heb je meer oppervlakte tand nodig om de krachten die onstaan te verdelen. Qua slijtage zal een breder tandwiel minder snel slijten dan een smaller tandwiel. Daarintegen als je een tandwiel hard kan worden volstaan met een smaller tandwiel. De weerstand die een breder tandwiel extra geeft is voor ons fun rijders te verwaarlozen. Aangezien wij veel door het zand en stof rijden en deze set er pas net op heb gezet wil ik eerst een beetje ervaring op doen wat wel en niet kan. De tandwielen waren origineel deze breedte en kan ze nog altijd smaller maken, niet breder.

[Bernie]

Netjes!!
Als je zelf de schuine vertanding net als Elcon zou kunnen maken, ga je er nog een stap op vooruit .

[EJS]

Dat ziet er top uit zeg, maak je ze ook op bestelling ??

[Frank]

Even wat ervaringen, hihihi

Ik ben eens effe wezen rijden, ja zeg eigenlijk maar raggen. Veel stof, veel gaten enzo. Gewoon eens kijken of het ook kapot wil gaan of slijten. Nou ik moet jullie zeggen dat ik zeer tevreden ben, zo goed als niets te zien. Tuurlijk krijg je nu weer een andere zwakke schakel. Ik vermoed dat nu de aandrijfassen naar de wielen aan de beurt zijn, met name de kleine pennetjes zijn al behoorlijk plat aan het worden.

Wat is jullie ervaring met die aandrijfassen met die kogeltjes?? Zijn er ook wat detailfoto's waar ik kan zien hoe dan het spul in elkaar zit. bvd

Met betrekking tot de tandwielen diegene die interesse heeft kan me een PB'tje sturen.

[marder-killer]

woowiee
das mooi werk man

toevallig liep ik ook met dat idee om dat the doen
alleen moetten die imbusboutjes precies in het midden lijkt mij anders krijg je
wrijving op hoge toerental maar hier kom ik nog op terug als ik het ook heb gemaakt

[Bernie]

De dogbones (aandrijfassen) kun je tegen slijtage beschermen door er rubbers omheen te doen gevuld met vet.

[Frank]

Is dit voldoende om de ergste slijtage tegen te gaan??
Ik wil eigenlijk zeggen de slijtage die ik nu zie, is die grotendeels van het zand en stof??

Frank

[Roel]

Die tandwielen zien er goed en professioneel uit.

Wat is jullie ervaring met die aandrijfassen met die kogeltjes?? Zijn er ook wat detailfoto's waar ik kan zien hoe dan het spul in elkaar zit.

Ik rij al meer als 20 liter met kogelaandrijving, en nog niks van slijtage gemerkt.

Hier de as van de kogelaandrijving