Update Cleon!

[rc-rob]

Zou het niet kunnen zijn dat de WT-813 carb andere afstelling heeft dan de wt-603b ? (ik ken de WT-813 niet)
Maar zonder choke wil hij altijd wat moeilijker starten.

mmzlls Roel

maar het lijkt mij toch sterk..als je wil starten dat je hem op 1.5 slag moet gaan zetten..en als je wil rijden minder..dan hadden ze er wel een choke op gezet lijkt mij..

[Roel]

Als je er een hebt zonder choke moet je een keer choken door de luchtfilter dicht te duwen. Ik weet het anders ook niet..

[rc-rob]

Als je er een hebt zonder choke moet je een keer choken door de luchtfilter dicht te duwen. Ik weet het anders ook niet..

ik ga morgen weer rijden..zal is kijken wat die doet met kleine wielen en normale vertanding..en dan de afstelling..

[rc-rob]

vandaag half uurtje gereden (daarna trekstarter kapot en niet bij me )
maar het liep helemaal niet goed onderin..net blokje eraf gehaalt..bougie was niet goed..dus dat is al een punt..
verder nog even nakijken vooral carb. enzo

[rc-rob]

Nou vanmiddag de carb enzo er is afgehad..helemaal uitelkaar gehaald schoongemaakt..maar zat helemaal geen vuil in
toch maar een nieuwe isolator+pakkingen gemonteerd..cilinder zag er nog als nieuw uit en een andere bougie geprobeerd..
maar het probleem is er nog steeds..bovenin toeren loopt die echt perfect en ook hard! 1,5 slag los de H naald
de L naald staat net op 1 en dan blijft die lopen als ik hem meer geef verzuipt die...en loopt die helemaal niet
op 1 slag blijft die wel lopen maar heeft die helemaal geen trekkracht onderin.....ik weet het ff niet meer..mischien jullie tips..?

[Roel]

Probeer eens een andere carb. ik heb nieuwe carburatuers gezien die het vanaf de eerste minuut al niet goed deden.

mmzlls Roel

[rc-rob]

Probeer eens een andere carb. ik heb nieuwe carburatuers gezien die het vanaf de eerste minuut al niet goed deden.

mmzlls Roel

Ja heb er nog wel 1 liggen..zal dat is doen..
maar stel nou dat de onsteking niet goed zou staan..kan die dan onderin alleen moeilijk doen..of doet die het dan ook bovenin toeren wel..? heb gwoon met fg papiertje gedaan..maar wil toch alles uitsluiten
bougie zag er wel mooi koffiebruin uit

[RonW]

Met welke uitlaat rij je nou?
Als je met een zelfgemaakte uitlaat rijdt, zou ik het hier in zoeken.
Dan heb je waarschijnlijk geen tegendruk.

Nou lees ik steeds hier op het forum over dat de ontsteking soms niet goed of op tijd kan staan.
Bij deze motoren in standaard uitvoering kan de onsteking toch niet verzet worden?
De hoogte van de bobine ten opzichte van de magneet van vliegwiel bepaald alleen of hij het wel of niet doet.
Het is wel zo, hoe verder de bobine van het vliegwiel staat hoe moeilijker hij stroom kan opwekken.

[Q]

rij hier gewoon met een 23cc en de WT813 carb. (dus zonder choke)
Het is gewoon drie keer trekken en lopen, de carb. staat op 1,5 voor de L naald en circa 1,25 voor de H naald.

gisteren een paar rondjes gereden en het blok gaat als een speer, ik merk wel degelijk een verschil tussen de 603 en de 813 carb.

Ik zou toch gewoon een nieuwe zuigerveer plaatsen en de even goed naar de isolator kijken, na je verhaal te hebben gelezen denk ik aan de compressie .......

suc6

[rc-rob]

heb ook met de standaard horman uitlaat gereden..zelfde probleem..
en zuigerveer..?? cilinder is helemaal nieuw..? en compressie is goed..isolator nu ook al nieuwe geporbeerd met nieuwe pakkingen..ik probeer even een andere carb..mischien zit daar de fout in..lijkt me sterk eerder op het oude blok ook wel 2 tankjes mee gereden zonder problemen...word vervolgt