homemade Tuningblokje:[13-03-2008]

[jawadedade]

zuigerafvlakken........ dus je wil minder compressie?

Ik rij met de 4 bouter maar ik heb nie genoeg top, dus ik zou wat meer top willen

In spannen met een stukje schuur linnen er tussen .
Dat is vaak genoeg om het mee draaien tegen te gaan.
Wel even goed de zuiger uit klokken.

Dus met de ruwe kant naar de buiten kant?
Wat bedoel je met klokken?

grtz

[Roel]

... ...Ik dacht altijd dat je door het afvlakken van de zuiger meer compressie krijgt, daarom meer trekkracht onderin en een minder hogere top.
Maar mischien heb ik het mis.

[Bernie]

... ...Ik dacht altijd dat je door het afvlakken van de zuiger meer compressie krijgt, daarom meer trekkracht onderin en een minder hogere top.
Maar mischien heb ik het mis.

Als je 'm afvlakt krijg je meer ruimte bij het comprimeren is minder compressie?

[Dr.Dre.]

... ...Ik dacht altijd dat je door het afvlakken van de zuiger meer compressie krijgt, daarom meer trekkracht onderin en een minder hogere top.
Maar mischien heb ik het mis.

Als je 'm afvlakt krijg je meer ruimte bij het comprimeren is minder compressie?

@ Vandaar dat je ook een soort dakprofiel (puntig iets) hebt aan de boven kant zuiger,gr.Dr.Dre.

[jawadedade]

Ik ben nu aan het denken, als ik mijn piston afdraai komt de bovenkant nie te voorschijn bij de inlaat poort?

mvg

[Roel]

Als je nu door de inlaatpoort kijkt, zie je dan de zuigerveer?..

[jawadedade]

Ik zie hem juist, dus ik kan met gemak afvlakken

[turbo]

heb even het een en ander afgekeken en ook de dremel maar is door het blok gehaald