Onlangs overgestapt van een FG MT naar een Hormann HT-1
Was het sleutelen aan MT toch ff zat aan het worden.
Hormann is voorzien van Zeller draagarmen voor en - achtervlinder.
Excentrische fussees voor en bodemplaat HT2 er los bij.
Moet zeggen een tevreden man
Onlangs nog de rvs uitlaat laten lassen door onze rvs goeroe Djee Djee
Deze was namelijk voor 2/3 gescheurd net voor de einddemper.
Tot nu toe een keer gereden ermee, moet zeggen rijdt een heel stuk prettiger als een MT.
Toch wat tegenslag gehad, de Rhino werkte niet meer 100% goed.
Bij volle uitslag naar links of rechts had deze een zetje nodig met de hand
Affin internet afgestruint en kwam de volgende link tegen.
http://www.p1800.dk/rhino/indexen.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Blijkt dat na verloop van tijd de motor van een Rhino meer als 2 A gaat trekken en vervolgens de fets eruit fikken.
Bij mij was het alleen de motor dus deze besteld en 3 dagen later in de brieven-bus, kijk dat is nog eens service.
En dat allemaal voor 17 Euri incl. verzendkosten
Gisteren ff de motor van de Rhino geplaatst en servo weer dicht geschroefd en..... helemaal toppie, weer als nieuw.
Affin genoeg gekletst hier enkele foto's
Foto hoe die er nu bij staat met kap
En zonder kap
Close upje van de servo plaat (ja ik weet het gas/rem servo is niet veel)
Scheurtje in de uitlaat
Gerepareerd door onze rvs goeroe
De bestelde servo-motor "tip van de dag"
De Rhino in z'n blote kont
Zo dat waren ze weer.
Eens kijken of morgen het weer het toelaat om te gaan scheuren.
greet,
Rob.
Greet,
Rob.
,o.a. de trekstarter, 
