Weer een update aan de Hormann,
De nieuwe schokbrekers zitten er eigenlijk al een tijdje op, maar hier wat foto's:
Na het testen met de geleende schokbrekers van Bart heb een eigen setje aangeschaft.
Een hele verbetering t.o.v. de klein volume schokbrekers.
De TK2009 vlinder gemonteerd met de lange schokbrekers
Verder heb ik nog een Elcon koppeling gemonteerd met bijbehorende koppelingsklok.
Verder nog een JFC-Racing zuiger gemonteerd in mijn standaard motor.

Hier heb ik de NK bij MRCZ al mee gereden, ik moet zeggen dat hij super rijd. Ik heb er erg veel power erbij gekregen.
Hij trok wheely's op het rechte stuk met de 19-45 vertanding. Eens kijken hoe het gaat met 20-44 vertanding, met de voorwielen omhoog stuurt zo moeilijk.
Een erg goede investering als je veel power erbij wilt hebben, maar geen geld wil uitgeven voor een complete tuningsmotor.