FS-One 2011

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Roel
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FS-One 2011

Berichtdoor Roel » za jan 15, 2011 7:52 am

FS-One 2011

Im Jahre 2008 erblickte der FS-One das Licht der Großmodellwelt. Florian Stettner nutzte seine Diplomarbeit zur Konstruktion eine Fahrzeuges mit Monocoque Bauweise.

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Für 2011 wartet de FS-One mit etlichen Neuerungen auf, die die Erfahrungen der vergangenen 3 Jahre widerspiegeln.
Augenscheinlichste Änderung ist die Verwendung des Twinline Chassis Konzeptes, welches eine Verbindung aus Monocoque und Aluminium Chassis Bauweise dar stellt.

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Zweifellos ist der FS-One eine der wenn nicht DIE Schönheit unter den Großmodellen. Er ist gekennzeichnet von klaren Linien guter Servicefreundlichkeit und technischer Kompetenz.

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Dies zeigt sich in vielen kleinen Details die Konstrukteur Florian Stettner im folgenden für uns zusammen gefasst hat.



Technik:
- CfK-Chassis (Carbon) maximale Biegesteifigkeit bei definierter Torsion
- CfK-Kompetenz im Hause FSone
- Fahrwerk: hochwertiges und hochfestes Aluminium
- Einstellbarkeit über Rastsysteme und Einstellplatten / Winkel
- Getriebeplatte vom Motor zum Differential aus einem Stück. Dadurch Präzision im Antrieb
Heckbereich aus Aluminium mit Passhülsen verschraubt (alle Teile passen perfekt zusammen).

- Bodenplatte aus Edelstahl (Schutz für Chassis und Senkung des Schwerpunktes)
- Konsequenter Leichtbau ohne Stabilitätseinbußen

Vorteile:
- Schnellwechselsysteme beim Differential, Zwischenwelle Stoßdämpfer und Motor.
- Alle Schrauben und Einstellpunkte sind hervorragend zugänglich. Optimale Servicefreundlichkeit
- Servoplatte mit allen Einbauten komplett leicht entnehmbar.

Entwicklung für 2011:
- Einfluss von drei Jahren Entwicklung
- Basis für die Zukunft (modularer Aufbau)
- Neuer Aufbau der Hinterachse (verwindungssteifer kompakter und leichter als Vorgängerversion)
- Neue zukunftsorientiertes Chassis
- Neue Servoplatte

Kompatibilität:
- Differential Motor und Stoßdämpfer sind FG-kompatibel
- Wahlweise 2x kleiner oder ein großer Servo auf der Lenkung”

bron: www.bigscaler.de
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